10万买辆8AT的自主MPV，力帆轩朗不仅好看还有硬实力

横县力帆汽车

随着国内消费者对汽车空间的要求越来越高，本来不太明朗的自主MPV市场也日渐红火了起来，而当宝骏730在这一细分市场中龙头地位雷都打不动的时候，力帆却大张旗鼓的推出重磅选手，可以说力帆轩朗是明知山有虎，偏向虎山行。

既然要挑战神车的地位，不具备点实力怎么能行？在众多竞争者的拥簇中，轩朗光靠颜值就先声夺人。

力帆轩朗

流畅的车身腰线，加上发动机罩上的立体肌肉线条，配合细长的镀铬中网组成了运动感爆棚的前脸造型；侧面的镀铬式条更大气，也符合目标消费群体的审美；全系采用了17或18寸轮毂营造出的视觉效果极佳；轩朗整体设计在同级车型中脱颖而出，时尚感是独树一帜。

▲福特S-MAX

其实细心的车迷会发现，它与福特S-MAX有些神似，不过不同的是，轩朗将“LIFAN”标志被橫置在中网上方，反光镜也被安置在了车门上，夸张的“大嘴式”进气格栅反而比美系车型还要高调，至于哪种设计更好看，就仁者见仁了。

轩朗与众不同处还有更合理空间布局，6座与7座布局的选择满足不同需求的消费者。相对于7座更紧凑的座椅环境，麻哥更主观的偏爱6座布局，它使得第二排座椅更宽敞更独立，乘坐感能得到明显的提升，同时还挺有逼格的。

颜值不局限在表面，轩朗的内饰做工惊艳，颠覆以往自主“小面包”粗糙的工艺。它的中控台以及内饰局部均采用了软性材质覆盖，另外除开低配车型以外，轩朗全系配备皮革包裹座椅，中高配车型还提供前排座椅加热，顶配车型甚至有按摩、通风以及腰部支撑功能，这种档次在同级中十分罕见，但轩朗的起步价也才不及7万元。

不吃“青春饭”，8挡变速实力如何？

汽车产品，具备实力才是长期发展的根基，拿变速箱来说，轩朗的变速器有三种选择，分别是手动、CVT以及8AT。这套来自盛瑞的8AT变速箱，据说融合动力传递高效、经济以及舒适与便利的特点，拥有更好的换挡逻辑，带来高效快速且毫无顿挫感的换挡过程，有没有实力，还是看成绩。

就在今年三月，盛瑞传动8挡自动变速箱刚刚荣膺“2017中国十佳变速箱”大奖，在这个自主产业蒸蒸日上的时代，选用8AT变速箱显然是从无到有的，意义也是非凡。

力帆轩朗并不是试金石，盛瑞8AT至今已累计销量超过10万台，成熟度也是显而易见，从理论上来说，档位越多对于车辆油耗是有益的，麻哥主观的看来，轩朗几乎拥有了合资车的配置。

针对家用，主打年轻，是力帆汽车近年来的主攻方向。当国产MPV细分市场还在和定位模糊、产品力较低这些词汇纠缠不清的时候，轩朗脱颖而出，而力帆思考的正是如何成为中国年轻人所喜欢的品牌。作为全新旗舰MPV，轩朗已经俘获了许多年轻人的内心。