力帆迈威试驾评析 动力加速较缓变速箱不错

横县力帆汽车

力帆迈威怎么样？今天小编要与大家谈谈关于力帆迈威的试驾感受。很多车主在选车时犹豫不决，这款车配置心动另一款车外观好看，那不妨看看力帆迈威这款车型吧，迈威是力帆旗下首款七座SUV，定位为紧凑型SUV但是轴距却非常可观，达到了2720mm，官方给出的价格为5.78万-7.68万元，这辆车会让你的选择变得更加简单。

力帆迈威外观设计

力帆迈威外观设计方面，前脸的设计较为保守，看上去非常简洁并没有太多的花哨。前脸进气格栅中配有粗壮的镀铬饰条，一串英文字样印在上面，倒是在某些设计上与长安CS75有些相似的味道，大概这两款车都是重庆老乡吧。

力帆迈威从车身侧面的造型来看，与传统的SUV造型并不太相似，反而更加倾向于更高的MPV车型，城市化设计，而最小离地间隙为192mm倒是在一些坑洼路段行驶，有着一定的底气。而力帆迈威与乐途同平台打造，所以在车身尺寸上与面包车相像也是可以理解的。

从看到它的发动机参数时，我就没有指望这109马力能给我带来多少“激情”，所以当你心里已经做好准备的时候，开起来便不会觉得太失望，反倒是由于变速箱标定的原因，起步阶段还会有一点窜车，这倒是有点“惊喜”。

相比起稍弱的动力，这款4速自动变速箱的表现到是可圈可点，除升挡很平顺外，在行驶过程中，只要你稍微深踩一点油门，变速箱会干脆地降上一挡，这一点倒是难能可贵。此外，迈威带有两种驾驶模式，即经济和运动，平时默认为经济模式，切换至运动模式后，变速箱会将升挡时机错后，但加速的主观感觉并没有太多好转，油门和转向力度也不会发生改变。

悬架的调校与运动不沾边，完全的舒适风格，在面对一些减速带和路面接缝时，较长的悬架行程和避振器不大的阻尼都很好地为舒适性做出了贡献，不过也正因为此，通过较大起伏路面的时候，会感觉悬架有些拉不住车身，多余的振动比较明显。电子随速助力转向是这款尊享型独享的配置，毕竟是一辆面向家用的车，能让女司机在调头时也能轻松转动方向盘还是有必要的，而高速时变沉的手感对车辆的稳定性也有一定帮助。

横县十三师汽670

你好，汽车大卖

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横县十三师汽670 发表于 2017-3-2 14:00
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